La grande salle de conférence du Port autonome de Lomé a servi de cadre pour l’ouverture ce 25 mai 2023 d’un atelier de sensibilisation sur le transport et la gestion des marchandises dangereuses par le ministre de l’Economie maritime en présence de son collègue de l’environnement et du Directeur Général du port autonome de Lomé. En initiant cet atelier, le ministre Kokou Edem TENGUE de l’Economie maritime entend tirer les leçons des catastrophes survenues au Port de Beyrouth (Liban) il y a deux ans en dotant le Togo d’une réglementation appropriée et à créer une commission d’inspection des marchandises dangereuses.
Etant donné que le gouvernement ambitionne faire du Togo, un « Hub logistique de référence dans la sous-région », il faut mettre les bouchées doubles. « Sécurité et sureté à tous points de vue, dont celle de la gestion idoine des marchandises dangereuses est un volet crucial dans la fiabilité des espaces portuaires et extra portuaires », affirmait le ministre TENGUE dans son discours d’ouverture. Et pour ce faire, l’arsenal juridique du Togo a été renforcé dans le but de: réduire les risques d’accidents liés au transport des marchandises dangereuses par mer, ainsi que leur stockage et leur gestion dans les ports et les espaces maritimes au Togo, et de prévenir tout accident dans les zones portuaires et extra-portuaires.
De plus, une Commission Permanente d’Inspection et de Contrôle des Sites de Stockage des Marchandises Dangereuses a été à cet effet mise en place et est à pieds d’œuvre sur le terrain.
Les participants à l’atelier auront à écouter les rapports de visite des sites.
Soulignons que le ministre TENGUE a appelé à une synergie d’actions pour relever le défi des accidents dans la plateforme portuaire: « Ensemble pour relever le défi de zéro accident sur nos espaces portuaires et extra portuaires, c’est ce à quoi nous devons tendre et ce sur quoi je voudrais que nous puissions travailler », a-t-il martelé.
L’atelier de sensibilisation sur le transport et la gestion des marchandises dangereuses dans les zones portuaires et extra-portuaires va durer deux jours.
