L’autoroute Abidjan-Lagos, longue de 1081 kilom\u00e8tres, est l’un des principaux projets de connexion par la route de cinq pays d’Afrique de l’Ouest \u2013 C\u00f4te d’Ivoire, Ghana, Togo, B\u00e9nin et Nig\u00e9ria. Ce projet a \u00e9t\u00e9 discut\u00e9 lors d’un boardroom (salles de transactions) de l’African Investment Forum qui s’est d\u00e9roul\u00e9 le 16 mars 2022.<\/p>\n\n\n\n
L’Africa Investment Forum est une plateforme transactionnelle, multipartite et multidisciplinaire con\u00e7ue pour lever des capitaux pour des investissements d’envergure en Afrique. En pr\u00e9lude \u00e0 l’\u00e9v\u00e9nement proprement dit, pr\u00e9vu pour le mois de novembre prochain \u00e0 Abidjan, la capitale \u00e9conomique de la C\u00f4te d’Ivoire, la Banque africaine de d\u00e9veloppement et ses sept partenaires ont organis\u00e9 des sessions de boardrooms du 15 au 17 mars pour discuter et faire avancer les transactions qui \u00e9taient dans le pipeline pour l’\u00e9dition 2021. Cette \u00e9dition avait connu un report \u00e0 cause de l’apparition de la variante Omicron du Covid-19.<\/p>\n\n\n\n
Parmi les quarante-cinq transactions attendues, l’autoroute Abidjan-Lagos a suscit\u00e9 l’app\u00e9tence des investisseurs priv\u00e9s, publics et institutionnels.<\/p>\n\n\n\n
Dans son allocution \u00e0 cette boardroom, Dr Akinwunmi A. Adesina, pr\u00e9sident du Groupe de la Banque africaine de d\u00e9veloppement a soulign\u00e9 que le projet d’autoroute du corridor Abidjan-Lagos est le projet d’infrastructure le plus important en Afrique de l’Ouest, qui facilitera la libre circulation et le commerce dans la r\u00e9gion.<\/p>\n\n\n\n
Long de 1081 kilom\u00e8tres, le corridor partira de Bingerville, dans la banlieue Est d’Abidjan, pour se terminer \u00e0 Mile 2 (Eric Moore) \u00e0 Lagos. Trois tron\u00e7ons sont pr\u00e9vus pour la construction de cette autoroute \u00e0 deux fois trois voies : Abidjan (C\u00f4te d’Ivoire) – Takoradi (Ghana), 295 km ; Takoradi (Ghana) – Akanu (Ghana), 466 km et Noepe (Togo)- Cotonou (B\u00e9nin) Lagos (Nigeria), 320 km. Huit postes fronti\u00e8res seront \u00e9galement construits sur le corridor.<\/p>\n\n\n\n
L’autoroute Abidjan-Lagos a d\u00e9j\u00e0 suscit\u00e9 l’int\u00e9r\u00eat de la Banque africaine de d\u00e9veloppement, qui a accord\u00e9 une aide de 22,4 millions d’euros de financement des \u00e9tudes pr\u00e9paratoires \u00e0 la mise en \u0153uvre et \u00e0 la gestion du projet de corridor.<\/p>\n\n\n\n
Le pr\u00e9sident de la Commission de la Communaut\u00e9 \u00e9conomique des \u00c9tats d’Afrique de l’Ouest (CEDEAO) Jean-Claude Kassi Brou a co-pr\u00e9sid\u00e9 une boardroom virtuelle pour attirer des investisseurs pour financer la construction de l’autoroute aux c\u00f4t\u00e9s de Solomon Quaynor, vice-pr\u00e9sident de la Banque africaine de d\u00e9veloppement charg\u00e9 du Secteur priv\u00e9, de l’Infrastructure et de l’Industrialisation.<\/p>\n\n\n\n
Le pr\u00e9sident Brou tout en remerciant les participants a soulign\u00e9 l’importance du projet d’autoroute du corridor Abidjan-Lagos. \u00ab Le Corridor Abidjan-Lagos est l’un des principaux instruments qui assurera le d\u00e9veloppement de notre r\u00e9gion et consolidera la r\u00e9silience \u00e9conomique de l’Afrique de l’Ouest. Il fait partie int\u00e9grante des grands projets de d\u00e9veloppement routier continental de l’Union africaine et de l’Agence AUDA-NEPAD \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Au total, 15,6 milliards de dollars ont \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9s pour ce projet majeur qui sera ex\u00e9cut\u00e9 sur une p\u00e9riode de 4 \u00e0 6 ans.<\/p>\n\n\n\n
L’importance strat\u00e9gique de ce projet n’est plus \u00e0 d\u00e9montrer. L’axe Abidjan-Lagos concentre pr\u00e8s de 75 % des activit\u00e9s commerciales de l’Afrique de l’Ouest. Le secteur des transports repr\u00e9sente 5 \u00e0 8% du produit int\u00e9rieur brut de la r\u00e9gion et joue un r\u00f4le essentiel dans le d\u00e9veloppement \u00e9conomique et la cr\u00e9ation d’emplois, notamment pour les femmes et les jeunes. L’autoroute Abidjan-Lagos figure parmi les 16 projets du Plan d’action prioritaire du Programme continental de l’Union africaine pour le d\u00e9veloppement des infrastructures en Afrique (PIDA) dont la Banque africaine de d\u00e9veloppement assure la mise en \u0153uvre. C’est \u00e9galement une priorit\u00e9 dans le cadre de la nouvelle Vision 2050 de la CEDEAO qui, entre autres objectifs, vise \u00e0 \u00ab faire de la CEDEAO une r\u00e9gion \u00e9conomique pleinement int\u00e9gr\u00e9e et interconnect\u00e9e \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
L’autoroute Abidjan-Lagos est un tron\u00e7on de la c\u00f4ti\u00e8re transfrontali\u00e8re Dakar – Abidjan – Lagos. Elle aura donc un impact direct sur 14 des 16 pays d’Afrique de l’Ouest (B\u00e9nin, Burkina Faso, C\u00f4te d’Ivoire, Gambie, Ghana, Guin\u00e9e, Guin\u00e9e Bissau, Lib\u00e9ria, Mali, Niger, Nig\u00e9ria, S\u00e9n\u00e9gal, Sierra Leone, et Togo). Elle viendra compl\u00e9ter le corridor Enugu-Bamenda, qui relie le Sud-est du Nig\u00e9ria en Afrique de l’Ouest au sud-ouest du Cameroun, en Afrique centrale. Cette autoroute, longue de 443 kilom\u00e8tres et dont le co\u00fbt s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 430 millions de dollars environ, b\u00e9n\u00e9ficie d’un financement de la Banque africaine de d\u00e9veloppement et est en phase de finalisation.<\/p>\n\n\n\n
Ce corridor int\u00e9grateur, reliera les villes et ports les plus dynamiques sur le plan \u00e9conomique et les agglom\u00e9rations les plus dens\u00e9ment peupl\u00e9es d’Afrique de l’Ouest (Lagos, Abidjan, Accra, Cotonou et Lom\u00e9). Il permettra aussi de densifier les \u00e9changes et l’int\u00e9gration en Afrique de l’Ouest, notamment en offrant un acc\u00e8s maritime aux pays enclav\u00e9s (Burkina Faso, Mali, Niger et Tchad) gr\u00e2ce \u00e0 sa jonction avec d’autres corridors le long de l’axe Nord-Sud.<\/p>\n\n\n\n
L’autoroute Abidjan-Lagos permettra de dynamiser les transports (routes, voies ferr\u00e9es, ports et a\u00e9roports) de l’Afrique de l’Ouest et contribuera \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer la mise en \u0153uvre de la Zone de libre-\u00e9change continentale africaine (ZLECAf), un des plus grands march\u00e9s mondiaux avec 1,3 milliard de consommateurs et un PIB combin\u00e9 d’environ 3000 milliards de dollars.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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