Nombreux sont ceux qui ignorent encore les atouts naturels qui fondent le Port Autonome de Lomé (PAL) qui est un Port en eau profonde. En effet, le Port autonome de Lomé est un don au sud du Sahel, dirait l’autre. D’abord, sa position stratégique: le Port de Lomé est le seul port sur la côte ouest africaine par lequel on peut atteindre plusieurs capitales en un seul jour. Il offre ainsi l’avantage d’acheminement des marchandises à des délais et des coûts très compétitifs. Il possède un très grand domaine portuaire, avec plus de 900 hectares. Doté des infrastructures de relais, des conditions naturelles et nautiques exceptionnelles, une sécurité maximale, la rapidité des formalités, le Port autonome de Lomé possède une profondeur allant jusqu’à environ 17 mètres à la côte et peut accueillir des navires à fort tirant d’eau. Et cela n’existe nulle part ailleurs sur le Golfe de Guinée. Ce qui fait de lui, l’un des ports les plus en vue sur la côte ouest africaine. En dehors de ces atouts naturels, la quête permanente pour un climat d’affaires plus que propice est le majeur des soucis de ses dirigeants. C’est toujours dans cette lancée et alors pour aller vanter les mérites de cette structure portuaire qu’une forte délégation à la tête de laquelle se trouvait le Contre-Amiral Fogan ADEGNON, a séjourné, à Niamey, la capitale nigérienne, du 6 au 11 octobre 2024.
La délégation a rencontré les grands hommes décideurs nigériens qui ont le contrôle des questions des transports et du commerce. Elle a rencontré également la douane, les membres de la chambre du commerce et d’industrie, les opérateurs économiques, les syndicats des transporteurs, des importateurs et exportateurs de ce pays de l’hinterland, afin de leur dire en long et en large et proposer les avantages qu’ils ont en venant au Port autonome de Lomé. Un coup de maitre donc qui a permis à Monsieur ADEGNON et sa délégation de présenter les mesures de facilité accordées par le Port Autonome de Lomé aux opérateurs économiques nigériens, une fois à Lomé, pour l’acheminement de leurs marchandises à destination ou en provenance du Niger.
Des vœux, en termes de rapidité, de coûts et de sécurité dans les opérations ont été tout de même faits par les opérateurs économiques nigériens et recueillis par les autorités portuaires du Togo qui n’ont fait que rassurer leurs interlocuteurs sur leurs passages à Lomé, des solutions idoines à tout problème qui se poseront devant eux à Lomé.
Il sied de signaler que les mêmes démarches des autorités portuaires du Togo seront dupliquées dans les jours à venir au pays des hommes intègres et aussi chez les cousins de Soundiata Keita, au Mali.
Jean-Baptiste ATTISSO
